estacion de ferrocarril arica la paz

Der als "Nationales Monument" eingestufte Bahnhof der Eisenbahn Arica La Paz blickt nach Süden auf den Morro, über die Plazuleta Estacion und den Mackinna-Park; es kann nur von außen besichtigt werden, denn Personenzüge fahren hier nicht mehr, allerdings sind noch die aktuellen Preise für Gütertransporte nah Bolivien verzeichnet - aber auch der Frachtverkehr funktioniert nicht, nachdem erst 2013 mit Pomp neue Loks eingeweiht wurden.Zum Bahnhofsensemble gehört die davor aufgestellte, noch recht gut erhaltene Dampflok der Lokwerke Esslingen von 1924. Diese 4-Zylinder Dampfmaschine ist mit Zahnstangenbetrieb ausgerüstet und zog die (damals nur leichten Züge) über die Steilstrecken.Der Bahnhof wurde in den Werkstätten von Gustave Eiffel geplant und von einer engl. Gesellschaft gebaut, genau wie die Strecke selbst auch. Der Verkehrsweg wurde 1904 als Kompensation für die Gebietsverluste Boliviens im Salpeterkrieg um 1880 gebaut, er garantiert (theoretisch) bis heute einen zoll-unabhängigen Zugang Boliviens zum Pazifik.