阳关

阳关是敦煌西线中我觉得景点做的做好的，导游讲解非常到位，博物馆藏品也比较多，相比玉门关，真的好很多！

门票50元，学生证半价，环保车10元，里面还有骑马和驴拉车需要补足差价，个人觉得那么晒的天还是不需要体验这些了！

古迹并没有多少好看，关键是去凭吊历史，在想象的空间里去延续历史的哀音。阳关附近有一南湖和葡萄长廊  ，风格殊具，可参观当地民俗。

整个阳关其实都是人为建造的，里面还有个都尉府不知道到底是真的还是假的。但是不管真假，商业气息是浓厚的不得了，让你们买假的通关文牒啊什么的。。。一帮人在那里挑选，我们看了看就走了~~

对西出阳关无古人的沉醉，所以我们选择了去阳关，其实，现在的阳关也只剩下一个土墩了；在阳关，可以有骑马和做驴车的特殊体验，骑马的时候，会都是一些10余岁的小孩在帮忙牵绳，他们并没有兼职工资，只是靠旅客的一些小费来作为收入，在这么烈的天，牵着马走上大半个小时，真的是很于心不忍，虽然也给了一些小费，但还是觉得这样的行为非常不该。

想象这个地方，应该是汉朝军队驻守的地方，水草肥沃军马放的不二选择，戈壁上的绿洲，当时李广、霍去病也一定也来过这里。 这里有时差，和北京时间相差2个小时左右，晚上8点才天黑，早晚温差大，晚上零下2度，中午22度。这时的我们确实冷的厉害。 当时的建筑设计应该是先进的，汉长城应该以当地的硬性植物作为筋，粘性土等等层层浇筑而成。历经千年还有这些遗迹，叹为观止！

阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地，是丝绸之路南路必经的关隘。位于甘肃省敦煌市西南的古董滩附近。西汉置关，因在玉门关之南，故名。和玉门关同为当时对西域交通的门户。 宋代以后，因与西方和陆路交通逐渐衰落，关遂废圮。古董滩因地面曾暴露大量汉代文物，如铜箭头、古币、石磨、陶盅等而得名。《西关遗址考》谓古董滩是汉代以后阳关，但据清《甘肃新通志》及《敦煌县志》认为红山口即阳关。 天气好的时候，可以看见后面的大雪山。

不得不说阳关还是挺坑爹的景点 原本的阳关早就是一片砾石废墟 现在看到的景点景观近乎全是后天修葺的 私人承建，拟建了不少仿古景点 出来供有人参观还能用作影视基地

阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地，是丝绸之路南路必经的关隘。位于甘肃省敦煌市西南的古董滩附近。西汉置关，因在玉门关之南，故名。和玉门关同为当时对西域交通的门户。         背古诗背了那么久，终于一见庐山正面目。   阳关，一座被流沙淹没的古城，一座被历史文人墨客咏唱的古城，总会给人寂寞荒凉的感觉。

劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人，穿过一片葡萄地后，我们来到敦煌行的最后一站。当旅行结束回来才发现，自己身后的那座烽火台（不知道是不是叫做烽火台），就是手中明信片上的风景。

阳关~超级晒~历史意义重大，西出阳关无故人~但是景点很坑爹~

阳关 门票60元，玉门关+汉长城（40/人），魔鬼城（120元含区间车费）

阳关是整个敦煌线路中最为商业化的景区，如果时间紧就不建议参观了。大多数游客都是莫名而来，为了一睹”西出阳关无故人“。可事实是，在你看到阳关遗址之前，要经过展览厅，游客到此一游的通关文牒，坐上电瓶车，才终于看到在诗中流传了千年的阳关。

阳关已经开发成完善的旅游景点，重修了古城，罗列了各种古战场的模型，还有兵营、城墙……； 门票50大元，实际感觉还算值。毕竟还是有几千年前的古物。      景区工作人员还种西瓜，这边的西瓜都很小，但是都很甜，这个小瓜只有拳头大小。 大漠中的孤独，不是一般人可以理解的，不仅仅是内心，从各种景观、物品上来说都是一种孤独。 张骞、王维的雕像，捍卫者丝绸之路的重镇，汉军大营守卫者阳关烽燧。就是太热了，真是大漠中直接晒啊。

四面的黄土坡坡拍照还是蛮有感觉的~眺眼望去，想象一下当时出关入关就像现在出国回国一样，护照上戳一章。

阳关，丝绸之路南路的重要关隘，通西域，连欧亚。还偶遇一胡杨，虽已失去生命力，却如同丰碑屹立。

个人觉得阳关很值得拐进去，比较起那些小景点，阳关有着厚重的历史底蘊。

阳关的景色大部分是后人重新修复并没有什么可看，大漠孤烟的浪漫只能是在诗文中出现，而现实就是被阳光炙烤的黄土台子。从博物馆到阳关还需要做观光车，明显感觉把博物馆和阳关修的离这么远就是故意的，为了多收一分钱。

果不其然，为了使之成为一个可以卖票的“景区”，里面盖了很多人造城楼，应该还可以玩沙子。

当年的风土人物自然已经荡然无存，只剩下一座孤零零的烽火台，坚持了一千多年后，也差不多被消蚀殆尽，但仍在提醒着游客这里曾经是中国的边防重镇，西出后便没有故人；曾经的中国人明知前途多险，仍然告别妻儿老小毅然决然地西出凿空了西域。